Został rozstrzygnął przetarg, który realizowany jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnym Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-20, dotyczący budowy nowej obwodnicy Dobrej. Obejście połączy od strony południowo-zachodniej drogi wojewódzkie nr 146 i 144.

Budowa obejścia Dobrej leżącej na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich nr 144 i 146 ma przede wszystkim odciążyć bardzo ciasny układ komunikacyjny naszej miejscowości. Projekt zakłada wykorzystanie nasypu nieczynnej już linii kolei wąskotorowej, której trasa wiodła dzisiejszą ulicą Bema, a dalej drogą gruntową w kierunku Błądkowa. 

Obejście będzie rozpoczynało się na skrzyżowaniu drogi gruntowej z drogą wojewódzką nr 146. Projekt obwodnicy zakłada powstanie w tym miejscu dużego ronda z wyspą środkową o średnicy 27 m. Rozpoczynający się w tym miejscu odcinek, użytkowany jest obecnie głównie przez mieszkańców poruszających się pojazdami rolniczymi, którzy chcą ominąć centrum miasta. W celu zapewnienia dojazdów do leżących przy drodze działek w projekcie zaplanowano drogi pomocnicze i zjazdy. 

Aktualnie droga gruntowa  przebiega częściowo w wąskim wykopie, którego wysokość dochodzi do 4 m. Droga będzie tu wymagała poszerzenia i sporych prac ziemnych, a także rozbiórkowych związanych z likwidacją zdewastowanego wiaduktu. 18-metrowy obiekt służył kiedyś mieszkańcom do przejeżdżania nad torami. Obecnie jest uszkodzony i nie nadaje się do remontu i ponownego wykorzystania.

Droga gruntowa dochodzi  do skrzyżowania z ul. Dąbrowskiego. Zgodnie z projektem powstanie tu mini rondo z przejezdną wyspą o szerokości 6 metrów. Dalej przyszła droga wojewódzka będzie biegła po istniejącej ul. Bema. Skrzyżowanie z ulicą Traugutta nie zmieni swojego charakteru  i pozostanie skrzyżowaniem zwykłym typu T. Dalej droga dojdzie do istniejącego ronda gdzie ul. Bema łączy się z drogą nr 144 (ul. Piłsudskiego). Ze względu na konieczność poprawy geometrii i stanu technicznego tego ronda,  również zaplanowano jego przebudowę.

Roboty budowlane będą prowadzone łącznie na odcinku 1,26 km. Powstanie tu jednojezdniowa  droga klasy technicznej G (droga główna) o szerokości 7 m. Przy jezdni będzie znajdował się 2,5 metrowy chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerowego. Na całym odcinku powstanie  nowa kanalizacja deszczowa i oświetlenie. W przyszłości planowane jest przedłużenie drogi w stronę Błądkowa i drogi nr 144.

W przetargu na budowę obejścia Dobrej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 144 startowało 11 firm. Ceny wahały się od ponad 6,4 mln zł do ponad 8,3 mln zł, przy zakładanym przez inwestora budżecie w wysokości blisko 12,2 mln zł. Zgodnie z ogłoszonym przetargiem  oraz podpisaną umową, roboty budowlane powinny zakończyć się do dnia 31.10.2016 r., a generalnym wykonawcą budowy obwodnicy Dobrej zostało Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Nowogard S.A.

Przygotował: Sebastian Kuran